El fabricante de buses belga Vanhool, una firma con una alta experiencia en construcción de buses tiene dentro de su catálogo un bus biarticulado hibrido de motor a gas. La marca china BYD cuenta con buses articulados eléctricos, uno de estos fue protagonista la semana pasada de una noticia, que no fue muy publicada, al lograr llegar desde el Portal de Suba, en el occidente de Bogotá, hasta la ciudad de Pereira con una sola carga.
Esto nos muestra que existen alternativas reales al conocido diésel. El simple hecho que, en la pasada licitación de buses, haya habido ganadores que funcionan a gas, nos permite ver que diésel está de salida del mercado.
Por eso hacemos un llamado a la administración, para que en este portal faltante se excluya a los buses diésel de la puja. El mercado de vehículos que usen combustible a gas, los híbridos y los eléctricos cuentan con suficientes ofertas para no monopolizar el mercado, pero también nos permitiría respirar mejor.
Es indudable e innegable que existe una mejoría entre lo que existe actualmente y la flota que empezará a rodar el año entrante. Pero también es muy necesario determinar que el diésel es un cancerígeno, y que tenemos que ir en el rumbo de sacarlo de la ciudad y del país.
