El concejal Daniel Briceño denunció el riesgo en el que se encuentran 5 proyectos de infraestructura en el norte de Bogotá, por el fanatismo ambiental del Gobierno Nacional.
En su intervención, Briceño detalló la situación crítica de cinco proyectos fundamentales:
- Ampliación de la Avenida Boyacá: Sin licencia ambiental por falta de diligencia de la CAR, dejando al sector privado sin seguridad jurídica en una obra de más de 2 billones de pesos.
- Ampliación de la Autonorte: El ANLA archivó la solicitud en enero de 2024 por falta de armonización con el POT. A pesar de una nueva solicitud presentada este año, persisten dudas sobre la aprobación de una futura licencia ambiental por parte de la autoridad ambiental.
- Vía Suba-Cota: Después de 11 años de espera y con un retraso del 3.6% en el cronograma, la obra todavía no cuenta con licencia ambiental aprobada para su construcción.
- Construcción de la Carrera 7ma (entre calles 99 y 200): De los 270 predios necesarios para la gestión predial, solo se han entregado 3 al contratista, representando apenas el 1% de avance en más de un año.
- ALO Norte: Sin avance real después de un año de ser aprobado en el Plan Distrital de Desarrollo.
"El norte de Bogotá concentra el 37% de la población de la ciudad, el 41.8% de las empresas y aproximadamente el 40% del PIB de Bogotá. Como ciudad necesitamos hacer frente al fanatismo ambiental que busca paralizar la ciudad, en especial el norte de Bogotá", denunció Briceño.
El concejal exigió que la Administración Distrital tome acciones y presente un plan concreto para obtener las licencias ambientales para los proyectos que buscan resolver la crisis de movilidad que afecta diariamente a millones de bogotanos en el norte de la ciudad.
Oficina del Concejal Daniel Briceño
Concejo de Bogotá
