Bogotá D.C. 10 Enero 2017. El Alcalde Enrique Peñalosa se refirió nuevamente a la licitación de las obras del metro elevado asegurando que iniciaría en el segundo semestre de este año. Como lo ha venido sosteniendo el Concejal Hollman Morris, dicha obra, hasta el día de hoy, no tiene estudios de ingeniería de detalle, que según la ley 1483 del 2011 son requisito para aprobar las vigencias futuras. Sin esto, que es la manera de asegurar los recursos para obras de infraestructura de tal magnitud ¿cómo pretende hacer una licitación a mitad de año?
Además, el Concejal Hollman Morris llama la atención sobre las inconsistencias de lo anunciado ya que la Administración Distrital, en oficio radicado a la Presidencia del Concejo de Bogotá, el 14 de diciembre del 2016, dio por caducadas las vigencias futuras aprobadas por esta corporación; en consecuencia no existen los recursos (ver documento adjunto). ¿Cómo puede cofinanciar la nación un metro elevado que no tiene vigencias futuras? Bajo estas condiciones, es imposible iniciar una licitación en la segunda mitad de este año sin los recursos para la obra.
Hasta el momento el único metro que tiene estudios de ingeniería de detalle y que ha sido aprobado por Planeación Nacional y cuenta con Confis de la nación y del Distrito es el metro subterráneo. Por lo tanto decir hoy, que en 6 meses iniciará la licitación de un metro en altura es faltar a la verdad. Un proceso serio de estudios para un metro elevado con ingeniería de detalle e ingeniería de diseño conceptual requiere mínimo dos años más.
Según este anuncio Bogotá retrocede al año 2010 cuando se aprobó el metro, es decir, en vez de avanzar estamos ratificando lo aprobado en ese año. Así las cosas, al final de este periodo no se podría tener sino estudios. ¿Cómo licitar una megaobra sin recursos, sin estudios y sin cumplir los requisitos de ley?
Vale la pena recordar que el Concejal Morris, interpuso una acción de cumplimiento que le ordena al Alcalde, bajo la gravedad de juramento, decir la verdad, aclarar si los estudios que presentó en el Concejo para aprobar las vigencias futuras corresponden a los de un metro subterráneo o elevado. La decisión de la juez se conocerá en los próximos días.
OFICINA DE PRENSA
CONCEJAL HOLLMAN MORRIS
