El sistema ha sido blanco de críticas y desde su puesta en marcha ha tenido que soportar inconvenientes que han pesado y trastornado su efectividad, sin embargo es la única opción real para el usuario, es necesario fortalecerlo pues muy a pesar de sus debilidades, está movilizando más de 2.500.000.oo pasajeros.
Son muchas las ventajas que el SITP tiene para el usuario, que poco se destacan: ha permitido sustitución de los buses y busetas del sistema tradicional, calzadas exclusivas para los articulados en las troncales y segregarlos del tráfico general, existe menor interferencia entre los tipos de tráfico en beneficio de la movilidad, disminución de los tiempos de viaje en comparación con sistemas de transporte colectivo en un promedio de 20 minuto, facilidad de hacer transbordos lo que permite un fácil cambio de ruta, si anteriormente se necesitaba tomar más de un bus para llegar a un destino, los 84,4 km de troncales exclusivas son una de las más grandes infraestructuras del mundo en transporte exclusivo.
La Administración del Alcalde Peñalosa, está en la obligación de fortalecer el SITP, y poner en marcha lo proyectado para la ampliación de los diferentes troncales.
Uno de los aspectos que más preocupa a los usuarios es la inseguridad. Según los usuarios las zonas aledañas a paraderos, estaciones y portales del sistema no son seguras. Las frecuencias, que han causado varias protestas de los pasajeros, son para los ciudadanos inadecuadas y no reflejan la realidad de la oferta, Entendemos que estos debates proponen un mejoramiento en el sistema, que los cabildantes estamos en la obligación hacer los controles políticos necesarios, sobre todo en la realidad financiera, pero igualmente estamos comprometidos con el fortalecimiento del mismo, no solo presentando critica perversa, sino resaltando las fortalezas del sistema.
