La Concejal Clara Lucía Sandoval puso en evidencia serias deficiencias en el Sistema de Bicicletas Compartidas de Bogotá. En primer lugar, señaló que este sistema se concentra lamentablemente solo en la parte nororiental de la ciudad.
Además, lejos de ser gratuito o económico, presenta tarifas que no todos pueden permitirse, un plan diario: $10.000, mensual: $32.000, anual: $230.000. Estas tarifas solo aplican para bicicletas mecánicas. Si se desea utilizar una bicicleta eléctrica, se debe pagar una tarifa adicional de aproximadamente $5.000 por viaje.
La Concejal resaltó que además de no ser accesible económicamente, el servicio presenta numerosas deficiencias. Por un lado, la mala calidad del servicio, destacando la presencia de bicicletas en mal estado y el cierre de muchas estaciones.
Los usuarios que han pagado planes mensuales o anuales se ven afectados al no poder utilizar el servicio debido al cierre de la mayoría de las estaciones en el eje de la carrera 30. Esto significa que no hay lugares disponibles para tomar o dejar las bicicletas de este servicio público, y lo peor es que no hay respuesta ni compensación para los usuarios que ya han pagado por adelantado.
La concejal Sandoval hizo un llamado urgente a la Secretaría de Movilidad para que tome cartas en el asunto. ¿Quién controla la prestación de este servicio público de transporte en bicicleta? Hay más de 15 estaciones fuera de servicio y nadie responde a los usuarios afectados.
Es necesario y urgente que se tomen medidas correctivas para garantizar que el Sistema de Bicicletas Compartidas en Bogotá sea accesible, económico y de alta calidad para todos los ciudadanos. Los biciusuarios merecen un servicio eficiente y seguro, y las autoridades deben garantizar su correcta operación.
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