La cabildante del Centro Democrático denunció que las fotomultas se han convertido en un negocio millonario para el Distrito. Según una respuesta de la Secretaría Distrital de Movilidad a un derecho de petición presentado por la cabildante, entre enero y abril de 2026 se recaudaron 57 mil millones de pesos por fotocomparendos.
Diana Diago Ranking de las vías donde más dinero recauda el Distrito por fotomultas (enero-abril 2026):
- Autopista Norte: 13.081 millones
- Avenida Boyacá: 12.212 millones
- Avenida NQS: 9.275 millones
- Calle 80: 4.851 millones
- Avenida de las Américas: 4.233 millones
- Avenida Ciudad de Cali: 2.888 millones
- Avenida Villavicencio: 1.936 millones
- Carrera Séptima: 1.935 millones
- Avenida Bosa: 1.900 millones
- Autopista Sur: 1.204 millones
Las cifras evidencian una fuerte concentración del recaudo en unos pocos corredores estratégicos de la ciudad, donde miles de conductores son sancionados diariamente. Adicionalmente, la información entregada por la Secretaría de Movilidad permitió establecer cuáles son las localidades donde más dinero se recauda por fotomultas durante 2026:
- Suba: $12.000 millones.
- Kennedy: $9.196 millones.
- Engativá: $6.788 millones.
- Puente Aranda: $6.554 millones.
- Barrios Unidos: $4.462 millones.
Para Diago, lo más preocupante es que las localidades donde más se imponen fotomultas coinciden con las que registran mayores niveles de siniestros graves con lesionados durante 2026. Según datos del Observatorio de Movilidad, Kennedy concentra el 13% de los siniestros graves con lesionados de la ciudad, seguida por Puente Aranda con el 9%, Engativá con el 8% y Suba con el 8%.
“Si las fotomultas realmente estuvieran enfocadas en salvar vidas, las localidades donde más se sanciona deberían mostrar una reducción significativa en los accidentes. Sin embargo, encontramos que los mismos sectores donde más dinero recauda el Distrito son también los que más registran siniestros graves. Esto demuestra que las cámaras se han convertido en una estrategia de recaudo y no en una herramienta efectiva de prevención y seguridad vial” aseguró la concejal Diana Diago.
Diana Diago denunció que los recursos provenientes de las fotomultas no están siendo destinados prioritariamente a mejorar la seguridad vial de los bogotanos. Según el derecho de petición: con corte a marzo de 2026 la entidad ha comprometido más de $151.850 millones provenientes de multas de tránsito. De estos recursos:
- $23.787 millones se destinan al fortalecimiento de la gestión jurídica
- $18.371 millones a procesos contravencionales asociados a infracciones de tránsito.
- $6.370 millones al mejoramiento de los servicios de la entidad
- $704 millones se destinaron a infraestructura tecnológica.
En total, más de $49.234 millones, es decir, el 32,43% de los recursos comprometidos, se están utilizando en procesos legales, sancionatorios y funcionamiento interno de la Secretaría. Es decir, 1 de cada 3 pesos de las fotomultas está financiando la burocracia de la entidad en lugar de invertirse en acciones concretas para mejorar la seguridad, reducir la accidentalidad y proteger la vida de los bogotanos.
La cabildante cuestionó que la Administración Distrital continúe defendiendo las cámaras salvavidas como una medida de seguridad vial mientras las cifras de accidentalidad siguen siendo alarmantes en los puntos donde más se concentra el recaudo.
Diago le exigió al alcalde Carlos Fernando Galán y a la Secretaría de Movilidad revisar el modelo actual de fotomultas en Bogotá y reformular su funcionamiento para garantizar que su principal objetivo sea la prevención de accidentes y la protección de la vida. “Las fotomultas no pueden seguir siendo un negocio para recaudar más dinero. Su propósito debe ser salvar vidas y mejorar la seguridad vial de los bogotanos”, afirmó la cabildante.
Para mayor información / Oficina de Prensa Diana Diago / prensa@dianadiago.com / 3124680091
