Peatonalización de la séptima necesita más estudios podría ser perjudicial para la movilidad del sector

Ampliar el tramo para peatonalizar de la carrera séptima es una decisión que podría afectar no solo la movilidad sino a los diferentes sectores económicos, educativos y comerciales como lo ha expresado la misma comunidad afectada.

Desde el mes de agosto del año 2012 hemos puesto en conocimiento de la administración varias sugerencias que podrían verse como soluciones para la descongestión de este sector. Una de ellas y la más viable de acuerdo al consenso con la comunidad, ha sido la peatonalización de la carrera novena, ya que va paralela a la troncal de la carrera decima facilitando la entrada y salida de peatones, y al ser más angosta que la carrera séptima, brinda mayores bondades para un eventual flujo exclusivo de peatones, aliviando la congestión del centro de la capital. Igualmente el desarrollo de varios proyectos comerciales y habitacionales que se realizan en  la carrera 7 encontrarían contradictoria una medida permanente sobre este corredor vial, obstaculizando un proceso urbanístico en el centro de Bogotá.

 

El proceso licitatorio que adelanta el IDU para la complementación y actualización de los estudios para la primera etapa de la peatonalización comprendida entre las calles 10 y 13 contara con una ciclorruta, un sistema de drenaje y una serie de obras que aparentemente mejorarían la zona que es considerada de atractivo turístico. El proyecto tendrá una inversión de $10.357.819.183 de pesos que espera entregarse en 1 año y el límite para entregar propuestas culmina con una audiencia de cierre el 28 del presente mes, adjudicando el 26 de diciembre de este año, tiempo que estimamos corto para poder entregarle a la ciudad una propuesta concertada, clara y eficaz.   

 

Preocupa el manejo que se le está dando al centro de la capital, por un lado, se quiere convertir en un corredor peatonal y cultural libre de contaminación, lo cual es muy loable, pero por otro,  se proyectan edificios y centros comerciales de proporciones gigantescas que requieren vías de acceso y salida como por ejemplo el edificio BD Bacata, que se construye en medio de la peatonalización, proporcionándole un caos vehicular a la ciudad. No es coherente. Al peatonalizar la séptima los desvíos vehiculares congestionaran la candelaria que es un sector universitario, cultural y turístico, además de generar invasión del espacio público, inseguridad, indigencia y vendedores ambulantes sin ningún control, como lo ha denunciado la misma comunidad y sectores comerciales de la zona desde que el Alcalde tomó esa  esa decisión el año pasado. 

 

Esperamos que este paso que quiere dar la Administración Distrital no sea otro acto de improvisación y  afán de mostrar resultados, que en otros campos no se han visto. Puntualizo el Concejal Julio Cesar Acosta.

 

MAYORES INFORMES

Calle 36 No 28ª 41 of 207

Oficina de Prensa Tel. 2088228

Rodrigo Castro. Cel 3152345906

www.twitter.com/@JULIOC_ACOSTA

www.facebook.com/julio.c.acosta2

Logo de El Concejo de Bogotá en TV
El Concejo de Bogotá en TV

Logo de Sesiones del Concejo de Bogotá
Sesiones del Concejo de Bogotá

Logo de Transparencia
Transparencia

Logo de Audiencia Pública de Rendición de Cuentas
Audiencia Pública de Rendición de Cuentas

Logo de LSC
LSC

Logo de Ordenes al Mérito y Convocatorias
Ordenes al Mérito y Convocatorias

Logo de Bancadas Informales
Bancadas Informales

Logo de Sindicatos
Sindicatos

Logo de Directorio Telefónico
Directorio Telefónico

Logo de Intranet
Intranet

Logo de Gestion Pública Transparente
Gestion Pública Transparente

Logo de Qué pasó en el Concejo
Qué pasó en el Concejo