El concejal de Bogotá por el Pacto Histórico Jairo Avellaneda, denunció públicamente los graves retrasos, sobrecostos e irregularidades en la ejecución del proyecto del puente vehicular sobre la quebrada La Hoya del Ramo, ubicado en el sector de Cuatro Caminos, localidad de Usme, una obra que completa 14 años de promesas incumplidas y que mantiene en riesgo la seguridad y movilidad de más de 74 mil habitantes.
Una obra que nunca termina
El proyecto, que inició en 2013 con los primeros estudios y diseños, ha atravesado dos actualizaciones (2017 y 2022) y múltiples contrataciones sin que la comunidad haya visto resultados.
En 2022 se contrató la obra por un valor de $3.871 millones, y en 2023 la interventoría por $1.715 millones. Tras un proceso sancionatorio por incumplimiento, se impuso una multa de $193 millones al contratista. Sin embargo, en agosto de 2025 la administración distrital volvió a adjudicar un nuevo contrato de obra, esta vez por $4.925 millones, con una interventoría actualmente en proceso de contratación por $2.617 millones.
Pese a las millonarias inversiones, el puente apenas presenta un 30% de avance y se encuentra en estado crítico. Las lluvias han socavado la estructura, los barandales están inestables y la comunidad ha tenido que improvisar refuerzos ante la falta de respuesta institucional.
Sobrecostos y posibles irregularidades
El concejal Avellaneda advirtió sobre posibles sobrecostos y una falta de planeación evidente en la contratación.
“El contrato de obra contempla un 64,22% de AIU (Administración, Imprevistos y Utilidades), y la interventoría representa el 54% del valor total de la obra, cifras que superan ampliamente los límites razonables”, señaló.
De acuerdo con los entes de control, los márgenes recomendados no deben superar el 35% para el AIU y el 20% para la interventoría. “Esto podría constituir una violación a los principios de economía, responsabilidad y eficiencia en la contratación pública, además de evidenciar un uso ineficiente de los recursos del Distrito”, añadió el cabildante.
Una comunidad olvidada
Los habitantes de los barrios La Fiscala, El Porvenir, Danubio Azul, La Paz, Los Arrayanes y el Diana Turbay y los colegios Paulo Freire, La Salle, Simonelli, Fé y Alegría, entre otros, llevan más de una década padeciendo las consecuencias de esta obra inconclusa.
“El puente no solo es una vía de conexión, sino una necesidad urgente. Hoy los niños, adultos mayores y trabajadores arriesgan su vida cada día al cruzarlo”, expresó Avellaneda.
Datos clave del contrato
- Duración: 13 meses
- Valor total obra: $4.925.541.819
- Valor total interventoría: $2.617.458.181
- Personal mínimo de la interventoría: 31 profesionales y/o técnicos
- Costo del personal: $1.740.716.447
- Otros costos: $876.741.734
El concejal hizo un llamado a los entes de control —Contraloría, Personería y Veeduría Distrital— para que investiguen el caso y se garantice la correcta ejecución de los recursos públicos.
