- Este año el Gobierno Nacional proyecta una reducción de gasto de $33 billones frente al programado inicialmente.
- Los proyectos que podrían verse afectados son las troncales TransMilenio Av 68, Av Cali y Calle 13, primera línea Metro y multicampus universitario en Suba y Kennedy.
Tras el anuncio del nuevo plan financiero del Gobierno Nacional que redujo los ingresos y gastos para este año, el concejal Rolando González alertó sobre los retrasos e incumplimientos en el giro de recursos para los proyectos cofinanciados con la ciudad.
La suma podría alcanzar los $1,4 billones en esta vigencia, de mantenerse los problemas de caja de la nación. Entre los proyectos que se afectarían en el componente de movilidad estarían $691 mil millones que deben girarse para las troncales de TransMilenio Av 68 y Ciudad de Cali, $350 mil millones para la primera línea Metro y $115 mil millones para Calle 13.
Uno de los casos más preocupantes se registra en las troncales Avenida 68 y la Avenida Ciudad de Cali. De acuerdo con la información presentada en el debate, los recursos que debían girarse en 2024 solo fueron transferidos en 2025, mientras que los correspondientes a 2025, por $340 mil millones, aún no han sido desembolsados. A esto se sumarían $360 mil millones programados para 2026.
El otro caso es el del Metro de Bogotá, el cabildante expuso cómo la Nación solo podrá cumplir con el 40% de los recursos programados en 2025 y 2026. El Distrito tuvo que llegar a un acuerdo en octubre del año pasado para reprogramar los pagos de 2025 y 2026. El giro programado en julio de 2025 por $250 mil millones se canceló. Este año debían girar $570 mil millones, de los cuales solo se esperan $350 mil millones.
González advirtió que para la otra vigencia se pactaron $884 mil millones, lo que significa que dejarían la “papa caliente” al próximo mandatario, para cumplir con los compromisos adquiridos.
Aunque la terminación de obras no está comprometida, las consecuencias en la moratoria de giros puede afectar la caja de la ciudad. El Distrito deberá asumir con sus recursos propios, gastos que deben ser cubiertos por la Nación. Incluso, muchos de estos recursos que deben recibirse, respaldan títulos de bonos deuda en el mercado de capitales, como es el caso de la Avenida 68 y Avenida Cudad de Cali.
Otras de las críticas del concejal se centró en el multicampus universitadio de Suba y Kennedy, donde el Gobierno Nacional debe aportar 550 mil millones para su contratación.
“Estas obras siguen en el papel, lo peor fue que ahora quieren hacer aulas tipo “contenedores” en Suba como las que hay en Kennedy. Los jóvenes de Suba llevan años esperando oportunidades de educación superior, para que tengan que recibir clases en contenedores arrumados, por la negligencia del Gobierno Nacional” enfatizó González.
Dayana García Colomna
Jefe de Prensa concejal Rolando González Cel: 3002672637
