Según información de la secretaria de movilidad en el 2015 se realizaron 635.431 viajes en promedio, de los cuales el 21% corresponde a viajes realizados por mujeres y el 79% a viajes por hombres; las Localidades de Suba con el 19.3%, Kennedy con 11.7%, Engativá con el 11.45% y Bosa con el 9.93%, son las localidades que más se movilizan en bicicleta en la ciudad Capital.
Como podemos observar, un significativo porcentaje de personas se movilizan en bicicleta en la ciudad, por factores como, bajos costos, cercanía a los lugares de destino, salud, comodidad y tranquilidad en los viajes.
El establecimiento de la política pública de la bicicleta, no solo busca garantizar el derecho que tienen los bogotanos a elegir la bicicleta como medio de transporte, sino de garantizar su movilidad de manera segura a través de la implementación de más ciclorutas, en atención a lo establecido en el “Plan de Desarrollo Bogotá Mejor para Todos” 2016 – 2020, que definió un incremento del 30% de kilómetros, con el propósito de generar mayor confort y disminución de los tiempos de desplazamiento.
Según la OMS, Colombia ocupa el sexto lugar entre los países de Latinoamérica que más aporta con muertes por diabetes y complicaciones cardiacas asociadas a la inactividad física, según la organización mueren más personas por esta inactividad que por tabaquismo en el mundo, en Colombia según el Observatorio de Culturas de 2010, más del 60% de la población mayor de 13 años tiene problemas de sedentarismo.
Este proyecto no solo busca disminuir la contaminación general por el no uso del vehículo, sino mejorar la calidad de vida de los habitantes de nuestra ciudad, y enhorabuena el Concejo Distrital por votación mayoritaria aprobó esta iniciativa, manifestó el Concejal Yefer Vega.
El Concejal Vega ha reiterado, que cualquier acción que permita aportar a mejorar la salud, el ambiente y por ende la calidad de vida de los habitantes de nuestra ciudad, estará presto desde del Concejo a contribuir en lo que sea necesario y que esté a su alcance, para mitigar los graves problemas que aquejan a la ciudad, es así, que el proyecto que se ha aprobado, seguro que aportara ostensiblemente al cumplimiento del Plan de Desarrollo de una Bogotá mejor para todos.
De esta manera, con el asentimiento de este proyecto de acuerdo y la intervención activa de los ciudadanos, consolidaremos todos los elementos para que Bogotá se convierta en una ciudad que priorice la movilidad sostenible y en esa perspectiva el Acuerdo contempla como un indiscutible mecanismo de participación ciudadana, la creación del Consejo Distrital de la Bicicleta y los Consejos Locales de la Bicicleta, entendidos estos como escenarios a nivel distrital y local a través de los cuales no solo se incentive el uso de la bicicleta, sino que se consolide una vinculación activa de quienes a hoy reconocen y reconocemos en el uso de la bicicleta de un lado como parte de la solución a la problemática del transporte en la ciudad y del otro el reconocimiento de una práctica indiscutible para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y aportar de manera significativa al ambiente sano. Sin duda alguna, esta iniciativa es el reflejo de que si los actores públicos y privados vamos en la misma dirección en pro de la salud y el ambiente, participar en la articulación de las políticas es una tarea de todos, concluyó el Concejal Vega.
