Link de la campaña pedagógica en TM Troncal de la Caracas: https://www.youtube.com/watch?v=QddydDEPgDM&feature=youtu.be
Convencido que la concientización y la cultura ciudadana son fundamentales para lograr erradicar la práctica de colarse en Transmilenio, que creció de manera exponencial en los últimos años, el concejal Jorge Torres emprendió una acción pedagógica al interior del sistema en la que de manera simple sancionó socialmente a las personas que entraron a las estaciones sin pagar su correspondiente tiquete, poniendo en riesgo tanto su seguridad como la del mismo sistema así como generando los problemas fiscales que esto conlleva.
El nuevo Código de Policía, que comenzó a regir desde hoy y que contempla multas de hasta $196.800 para quienes intenten evadir el pago de los $2.000 del pasaje que vale el pasaje de Transmilenio, inicialmente será aplicado de manera pedagógica, línea en la cual también se encuentra el concejal Torres quien considera que los cambios comportamentales se logran si se consigue la sanción social para el infractor.
La campaña del concejal se denomina “No sea burro, no se cuele”, en la cual mediante la imposición de una carita triste en una de sus manos y un sonido de burro en un megáfono, Torres invitó a la persona que se acababa de colar a cesar en su práctica. “Tenemos que lograr que la gente se concientice de que cada vez que se cuela, pone en riesgo la vida propia y la de otras personas y además se afectan las finanzas de los bogotanos”.
A juicio del concejal de la Alianza Verde, los colados son un problema multicausal en cuya solución se requiere una infraestructura más adecuada, pero inicialmente hay una falla comportamental y como tal se debe abordar desde una perspectiva cultural para combatir la impunidad social, legal y cultural.
“La vida es sagrada, cuídala, tu familia y tus hijos te esperan”, les indicaba el concejal Torres a cada una de las personas que eran sorprendidas ingresando al sistema sin pagar su pasaje.
Sin contar con versiones oficiales, se estima que la cifra de colados oscila entre los 25 mil y los 250 mil colados diarios. De acuerdo con cifras reveladas en debates de control político en el Concejo, los colados pasaron de 1.200.000 a 2.430.000 entre 2012 y 2015, es decir un promedio 67 mil colados diarios.
Adicionalmente, en debate en el Concejo, Torres expuso las razones por las cuales las personas deciden colarse: La falta de dinero es la justificación más común para no pagar la entrada al sistema (37%), según la encuesta de cultura ciudadana de 2013. Otras justificaciones incluyen la indiferencia y facilidad (12%), la mala calidad del servicio (10%) y la cantidad de dinero recaudada por el sistema (5%). Es decir que el 67% de los ciudadanos justificaría la evasión con cualquier excusa. En últimas, estas personas ven en Transmilenio un transporte caro, que enriquece a unos y donde no hay ningún tipo de retorno en la calidad del servicio.
Vale resaltar que el 33% de los encuestados señaló que no justificaría la evasión del pago en Transmilenio y he ahí una oportunidad inmensa para la administración, pues estas personas son potenciales reforzadores del control social para crear una cultura de no evasión
Así mismo, según la más reciente encuesta de cultura ciudadana (2016), los ciudadanos están dispuestos a recibir un llamado de atención o dejarse corregir en aspectos como saltarse el turno en la fila, con un 93%, y en caso de cruzar la calle por donde no se debe, el porcentaje asciende a 92,9%. Es decir, hay un terreno abonado en la ciudadanía para ejercer una fuerza pedagógica y control social.
Más información:
Gustavo Monje
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