Bogotá da un paso clave en el fortalecimiento de su sistema de transporte público masivo con el concepto favorable que dio la Empresa Metro de Bogotá para que inicie la Etapa de Factibilidad para extender la Primera Línea del Metro hasta la Calle 100. Este proyecto, impulsado desde el Concejo de Bogotá por el concejal Juan David Quintero de la coalición Nuevo Liberalismo En Marcha, busca mejorar la conectividad y ofrecer una alternativa eficiente a miles de ciudadanos.
En diciembre de 2024, la empresa china, China Harbour Engineering Company Limited Colombia (CHEC), radicó ante la Empresa Metro de Bogotá un documento de prefactibilidad sobre el proyecto de Asociación Público Privada de Iniciativa Privada (APP-IP) para extender la Línea 1 hasta la Cll 100. Con el concepto favorable del Distrito se espera que CHEC continúe con la estructuración del proyecto en Etapa de Factibilidad.
La Empresa Metro acogió la recomendación del Comité de Asociación Público Privada Distrital y notificó la decisión a CHEC, quien dispone de un plazo de 6 meses para realizar los estudios y diseños, y de 15 días para radicar el cronograma de actividades de la Etapa de Factibilidad.
El concejal Quintero, quien logró incluir esta ampliación en el Plan Distrital de Desarrollo 2024-2027, celebró este avance y destacó la importancia de que el Metro llegue a más localidades como Usaquén y Suba. “Desde el primer momento en que presentamos esta propuesta, lo hicimos convencidos del impacto positivo que tendría para la movilidad de la ciudad. Con esta ampliación, cerca de 138.000 personas más podrán beneficiarse de un sistema de transporte sostenible y eficiente”, afirmó.
Este proyecto facilitará la conexión con otros sistemas como el Regiotram del Norte en la Calle 94 con NQS y la Troncal de TransMilenio de la Av. 68 (que conecta con la Cra 7 en la Cll 100), mejorando la movilidad en sectores estratégicos de la ciudad.
Quintero resaltó que “a pesar de que muchos quieran sabotear nuestro Metro, este no solo está cada vez más cerca de ser una realidad, sino que llegará hasta la Calle 100. Un día lo soñamos y ahora ya está siendo realidad. Bogotá tiene la oportunidad de seguir avanzando hacia un sistema de movilidad más eficiente y sostenible. Seguiremos acompañando este proceso para garantizar que Suba y Usaquén estén mejor conectadas con el resto de la ciudad”, concluyó.
Una vez concluida la Etapa de Factibilidad y, si su resultado es de interés de las partes, se daría inicio al proceso de licitación pública para la adjudicación del proyecto, en el cual podría participar la empresa CHEC como originador.
