Video efectuado con usuarios y conductores sobre comportamiento en el sistema: https://www.facebook.com/jorgebta/videos/1315173415241579/
Jorge Torres - Formar conductores y pasajeros del SITP en... | Facebook
Formar conductores y pasajeros del SITP en #CulturaCiudadana, es la mejor alternativa para cambiar comportamientos y mejorar la convivencia ciudadana.
•Hasta el momento Transmilenio no emprende una campaña de cultura ciudadana
Las peleas constantes, las quejas de usuarios contra conductores y el señalamiento de estos hacia los pasajeros que los maltratan, fueron evidenciados por el concejal Jorge Torres en el debate de control político realizado en el Concejo de Bogotá sobre la situación de los conductores del SITP, al cabo del cual se puso de manifiesto la necesidad de efectuar campañas de cultura ciudadana para mejorar el clima existente en el sistema.
"Hay grandes falencias en cuanto a la cultura ciudadana en el transporte público no solamente por parte de los conductores, que es la principal queja por parte de los usuarios, porque manejan muy rápido, o porque paran donde no deben, porque no respetan peatón o al biciusuario, en fin, sino también porque ellos, los conductores, también han sido víctimas y han recibido maltrato e incluso golpes por parte de usuarios", afirmó el cabildante del partido Alianza Verde.
Satisfacción de usuarios del SITP va en descenso
Según la Encuesta de Percepción Ciudadana de la Cámara de Comercio 2016 la satisfacción con el SITP descendió de 38% en 2014 a 32% en 2016. Tal vez la razón de ese descenso también se puede observar en que del total de conductores del SITP, cuya cifra es de 23.583, 749 tienen comparendos vigentes y 1.552 tienen acuerdos de pago vigentes. Es decir del total de conductores, 9,75% están sancionados por las autoridades de tránsito, porcentaje que evidencia mal comportamiento en quienes deben ser modelo de conducción en Bogotá.
En las estadísticas de Transmilenio para el mes de diciembre de 2016, hubo 154 quejas por mal comportamiento del conductor, correspondiente al 18% del total y 85 (10%) por la forma de conducción, ítem este en el que se desmejoró porque el número de quejas por esta causa en el mismo mes pero en 2015, fue de 70.
En 2016, según datos de TransMilenio, se registraron 4.602 accidentes en los que se vio involucrado un bus del SITP, de los cuales el 72,3 por ciento fueron por fallas humanas, es decir las relacionadas con el conductor del vehículo, situación de la cual se desprende que es necesario un cambio cultural y una campaña con los conductores que sirven el sistema, según expresó el concejal de la Alianza Verde, Jorge Torres.
En cuanto a la capacitación de los conductores, del total de 85 horas que esta comprende, solo 8 son dirigidas a relaciones humanas, según información que provee Transmilenio, y de esas 8 horas todas son teoría y cero en prácticas. Es así como aspectos como respeto, tolerancia, interrelación con las autoridades, manejo de conflictos y stress, atención al usuario, atención y manejo de personas discapacitadas, conocimiento de la ciudad, normas de convivencia y amabilidad, no tiene una sola hora en el terreno y en contacto con los usuarios.
"Le hemos planteado a la Administración que tenemos cuatro problemas muy concretos: primero, hay grandes quejas por parte de los usuarios frente al SITP; segundo: el proceso de capacitación de los conductores no está funcionando dado el número de quejas, comparendos y accidentes son bastante altos; tercero: no toda la responsabilidad está en los conductores sino también en los ciudadanos que utilizamos el transporte porque se maltratan los conductores, se les dicen malas palabras; y cuarto: Transmilenio ha prometido campañas de cultura ciudadana y a hoy las está debiendo a todos los bogotanos", afirmó el concejal Torres.
Jorge Torres invitó a la Administración a emprender una campaña que se denomine "Caballeros del SITP" y destaca que la mayoría de conductores también son buenos ciudadanos con quienes se puede comenzar ese cambio cultura que trascienda a la totalidad del sistema incluyendo a los usuarios.
Más información:
Gustavo Monje
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