Angela Garzón, concejal de Bogotá por el Centro Democrático, hizo énfasis en que seguirá trabajando en iniciativas que aporten a la movilidad sostenible en el Distrito Capital. “La movilidad sostenible contempla optimizar el uso de vehículos y priorizar el transporte público. Es una medida que buscar avanzar también en el sistema de estacionamiento inteligente, que permita a los ciudadanos parquear en vía y al Distrito recaudar dinero para reinversión en la ciudad”.
De igual manera, la cabildante hizo especial énfasis en que se requiere regular el uso del espacio público, y se debe analizar la reglamentación para los servicios de valet parking que hoy ocupan diferentes zonas de la ciudad, para que desde diferentes frentes se organice la movilidad de la ciudad
“Quiero resaltar que los concejales del Centro Democrático seguimos defendiendo el bolsillo de los bogotanos, ya que votamos en Comisión de hacienda porque se aprobara el estacionamiento en vía pero rechazamos tajantemente la contribución que quería imponer la administración distrital, que de ser aprobada significaría que se podría dar una nueva alza en las tarifas de parqueaderos, en promedio de 36 pesos más por minuto, lo que iría en detrimento del poder adquisitivo de los bogotanos, especialmente de la clase media, pues hay que recordar que el 70% de los vehículos particulares en Bogotá pertenecen a personas de estratos 1, 2 y 3 (Estudio Movilidad en Cifras, 2015. Secretaría de Movilidad)”.
La movilidad sostenible es una necesidad para Bogotá, ya que, de acuerdo a cifras del Reporte Global sobre el Uso del Transporte Público en las Ciudades Moovit 2016, encontramos que:
- 97 minutos en promedio gasta un bogotano de su lugar de origen a su lugar de destino en un día laboral.
- Bogotá es la ciudad latinoamericana donde la gente destina más tiempo en sus trayectos de viaje, superando incluso a ciudad de México, que por años fue conocida por el caos de su movilidad
- En promedio, un Bogotano espera en un paradero en un día laboral cerca de 20 minutos
